ФРТУ: Транспортники материкової України та Криму повинні мати можливість працювати

rabotaФедерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) підтримує необхідність розробки єдиного інтегрованого законопроекту, що регулює умови ведення бізнесу та оподаткування в Криму. Його необхідно підготувати на підставі двох проектів Законів – «Про особливості здійснення економічної діяльності на адміністративно-територіальних одиницях України» (№ 4196 від 27.06.2014), підготовленого Федерацією роботодавців України, і «Про податковий і митний контроль у вільній економічній зоні Криму і про особливості здійснення економічної діяльності на тимчасово окупованій території України» (№ 4032а від 06.06.2014), який розроблений групою народних депутатів.

Про це заявила заступник генерального директора ФРТУ Тетяна Титаренко на зустрічі з представниками бізнесу, організованої Федерацією роботодавців України.

На думку ФРТУ, законопроект 4032а, який прийнято у червні в першому читанні, є неприпустимим. «Це - каральний за своєю суттю законопроект як для роботодавців Криму, так і материкової України. У чинній редакції він, фактично, перекреслює можливість ведення бізнесу кримських роботодавців з роботодавцями материкової України і навпаки», - зазначила вона.

У разі його прийняття роботодавці материкової України і Криму, зокрема, малий і середній бізнес, ті ж автоперевізники, можуть опинитися без роботи. У Криму знаходяться підприємства, що є сировинною базою для українських виробників, і навпаки. Тобто під загрозою – цілі виробничі «ланцюжки». «Ми пам'ятаємо, що функція транспорту – обслуговуюча, сервісна. Ритмічність його роботи залежить від стабільності роботи економіки. Не працюватиме економіка – не працюватиме транспорт. До того ж підприємства транспортної галузі, насамперед, – суб'єкти господарювання, на які поширюються всі ті ж податкові норми і правила. У цьому контексті ми бачимо ряд ризиків від набуття чинності законопроекту 4432а, який суттєво ускладнить, якщо зовсім не заблокує роботу транспортників», – прокоментувала Тетяна Тітаренко.

Ці зауваження – не єдині, що демонструють недієздатність запропонованого групою народних депутатів законопроекту. Виникає чимало питань про функціонування запропонованої вільної економічної зони. Законопроект ставить у нерівні умови резидентів України, які ведуть бізнес з кримськими підприємствами. Товари, що поставляються на материкову Україну, обкладаються повними ставками ввізних мит, виникають складнощі з отриманням сертифікату походження товару тощо.

В інтегрованому законопроекті необхідно врахувати всі конструктивні пропозиції і створити для бізнесу тимчасові умови для роботи на період тимчасової окупації Криму. Так, на переконання ФРТУ, пільговий режим оподаткування повинен поширюватися не лише на суб'єкти господарювання, зареєстровані до моменту окупації, а й на суб'єкти господарювання, зареєстровані під час окупації.

Погодити розбіжності двох законопроектів, покликаних врегулювати умови ведення економічної діяльності на тимчасово окупованій території Криму, доручено спеціальній робочій групі, до складу якої увійшли провідні експерти, парламентарі та представники реального сектору економіки. УФРТУ висловили сподівання, що за підсумками її діяльності у другому читанні парламент розглядатим еінтегрований законопроект, в якому будуть враховані всі конструктивні пропозиції роботодавців.

 

Додаткова інформація