ФРТУ закликає Уряд розпочати комплексне реформування транспортної галузі та продовжити портову реформу

foto-ODL TF1Федерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) вимагає від Уряду та профільного Міністерства реалізації комплексних реформ у транспортній галузі.

Про це голова Федерації Орест Климпуш заявив на Транспортному форумі, доповідаючи про основні напрямки розвитку транспортно-дорожнього комплексу України.

«Транспортна галузь – кістяк економіки. Перебуваючи у критичному стані, вона нині як ніколи потребує кардинальних реформ. Не на папері, а в режимі реального часу, якісних, системних, комплексних. Ми не розуміємо, чому сьогодні, фактично, призупинено ті реформи, які розпочалися торік. Маю на увазі портову реформу. Минулого року ми нарешті розпочали те, що Румунія, Молдова, Росія, Туреччина та весь світ, фактично, успішно здійснили ще років з 20 тому. Якщо ми хочемо відновити втрачені вантажопотоки, залучити необхідні для модернізації портової інфраструктури приватні інвестиції, обсяг яких оцінюється щонайменше в 25 млрд грн, необхідно не вповільняти, а лише прискорювати темпи портової реформи», - зазначив він.

Доповідаючи про стан справ у автомобільній галузі, Орест Климпуш констатував відсутність необхідних реформ у галузі автомобільних перевезень та шляхового господарства. Дорожнє господарство в Україні хронічно недофінансовується.  Досі невпорядковано ряд питань, які мають визначальний вплив на діяльність автоперевізників – щодо перевезення пільговиків, тарифного питання, зокрема, стосовно  можливості встановлювати вільні тарифи на міжміських та приміських маршрутах, як це вже реалізовано на міжобласних маршрутах.

Федерація транспортників також висловила занепокоєння спробами відшукати та запровадити нові фіскальні механізми впливу на перевізників та не спростити, а лише збільшити фінансове навантаження на бізнес. «Саме таким чином ми трактуємо проект закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України щодо впровадження плати за проїзд вантажних автомобілів масою 12 та більше тон для компенсації шкоди, завданої автомобільним дорогам загального користування». Поза сумнівом, в нинішніх складних фінансових умовах господарювання відповідна ініціатива неминуче призведе до зростання додаткового фінансового навантаження на перевізників та збільшення собівартості перевезень», - сказав голова Федерації.

ФРТУ  також підтримала необхідність реформи залізничної галузі. «Так, її також треба було розпочинати ще в середині дев’яностих. Але щоб реформа відбулася, необхідно забезпечити максимальну прозорість, відкритість та зрозумілість усіх процесів. Дуже важливо, хто, коли і яким саме чином буде її реалізовувати», - зазначив Климпуш.

Додаткова інформація