Федерація транспортників просить Уряд переглянути чинну систему надання пільг на транспорті

imagesRXSNXR3MФедерація роботодавців транспорту України (ФРТУ) звернулася до Уряду з проханням у максимально стислий термін переглянути чинну систему надання пільг на транспорті, розробивши механізм адресної грошової допомоги відповідним категоріям громадян.

Нещодавно ФРТУ як офіційна сторона соціального діалогу на галузевому рівні отримала на погодження проект закону «Про внесення змін до деяких законодавчих актів України з питань пільгового проїзду громадян у транспорті загального користування», розроблений Міністерством фінансів. Відповідним законопроектом передбачається перехід до адресної системи надання пільг.

Підготовка проекту закону є першим предметним кроком до впорядкування чинної системи пільг на транспорті. В той же час в ФРТУ стурбовані позицією Мінсоцполітики, яке не погодило відповідний проект закону, мотивуючи тим, що його реалізація погіршить рівень соціального захисту населення.

На переконання Федерації транспортників, чим довше затягується перехід до адресної системи пільг, тим більше погіршується ситуація у секторі пасажирських автомобільних перевезень. «Разом із економічно необґрунтованими та державно зарегульованими тарифами, існуванням нелегальних перевезень, стрімким зростанням вартості пального невідповідність компенсацій за пільгові перевезення пасажирів призводить до складного фінансового стану перевізників, закриття маршрутів в сільській місцевості, блокує можливість оновлювати рухомий склад, підвищувати якість та безпеку перевезень тощо.Саме зволікання із запровадженням адресного механізму пільг може призвести до соціального вибуху, причиною якого можуть стати фактична зупинка діяльності перевізників, закриття маршрутів, втрата робочих місць та збільшення кількості безробітних», - наголошує голова Федерації Орест Климпуш.

Федерація вже звернулася до Міністерства соціальної політики України з пропозицією переглянути свою позицію та погодити зазначений законопроект. ФРТУ пропонує також провести публічне обговорення питання щодо перегляду чинної системи пільг на транспорті та наполягає на якнайскорішому погодженні проекту закону в Уряді. «Поза сумнівом, до початку роботи новообраного парламенту відповідний проект закону має бути погоджено. Це має бути один із першочергових законопроектів, який розглядатиметься у новообраній Верховній Раді», - резюмували у Федерації.

У ФРТУ також закликали уникати некоректних інтерпретацій стосовно перегляду чинної системи пільг на транспорті. «Йдеться не про тотальне скасування усіх пільг, а саме про перегляд чинної системи їх надання та перехід до адресної компенсації, як це відбувається у всьому світі. Поза сумнівом, найбільш уразливі соціальні верстви населення будуть захищені», – підкреслили у Федерації. 

Довідково:

На сьогодні 28 пільгових категорій громадян або практично кожен третій українець мають право на пільговий проїзд автомобільним, залізничним, електричним пасажирським транспортом. Протягом останніх трьох років запланована в держбюджеті сума субвенцій  за перевезення пільговиків майже не змінювалась, становивши лише четверть від реальних потреб – 1,6 млрд грн. На практиці компенсація відшкодовується зі значним запізненням та не в повному обсязі. Так, за 7 місяців поточного року автомобільним перевізникам компенсовано 290,7 млн грн., що становить лише 20% від передбаченого річного обсягу.

 

Додаткова інформація