Обговорення проекту Стратегії сталої логістики України

IMG ccec28e2665eb7f574c97b36361caf0a VВ Мінінфраструктури 26 червня відбулася робоча нарада щодо обговорення Стратегії сталої логістики для України під головуванням Заступника Міністра інфраструктури з питань європейської інтеграції В. Довганя, в якій взяв участь Генеральний директор Федерації О. Родіонов. Проект стратегії розроблений Офісом підтримки реформ Мінінфраструктури за сприяння Світового Банку.

Обговореня Стратегії відбулося за участю представників міністерств, Укрзалізниці, Федерації роботодавців, АсМАП України, ДП «АМПУ» та ін.

Розробка Стратегії відбулася із урахуванням того, що ефективна логістика є вкрай важливою для України, а транспортні можливості країни використовуються не повністю, транспортна інфраструктура та послуги є недостатньо розвинутими та часто нижчими від установлених світових стандартів.

На нараді неодноразово було зазначено, що покращення логістичних послуг в Україні повинно бути складовою державної політики у галузі транспорту, спрямованої на створення ефективного транспортного комплексу України, інтегрованого зі світовою транспортною мережею, задоволення потреб населення у перевезеннях та покращення умов ведення бізнесу задля створення конкурентоспроможної та ефективної національної економіки.

IMG 4813c23212564826a314c1cb56734d94 VВ ході засідання Генеральний директор ФРТУ озвучив позицію Федерації щодо підтримки стратегії в цілому. Водночас О. Родіонов представив узагальнені пропозиції до Стратегії від членських організацій ФРТУ:

- потрібно зробити загальний аналіз розвитку транспортної логістики за останні 8-10 років, на основі якого визначити основні тенденції та проблематику.

- В проекті Стратегії необхідно визначити етапи її виконання із зазначенням термінів їх реалізації. Наявність встановлених строків надає можливість вчасно реагувати на малоефективні механізми реалізації Стратегії та замінювати їх на більш дієві.

- Включити в проект Стратегії схему діючих та запроектованих транспортно-логістичних терміналів та кластерів в містах, які розташовані на території України та їх сумісність і взаємодія з терміналами за кордонами України.

- Визначити напрямки взаємодії учасників транспортного процесу з контролюючими органами на кордоні, а також перспективи розбудови пунктів пропуску та заходи з спрощення процедур контролю та оформлення вантажів.

- Передбачити підвищення ефективності габаритно-вагового контролю, зокрема за рахунок запровадження автоматичних систем зважування в русі, значне посилення контролю за технічним станом транспортних засобів та їх сертифікацією, а також за періодичним медичним оглядом водіїв.

- Передбачити лібералізацію двосторонніх перевезень, збільшення квоти багатосторонніх та двосторонніх дозволів паралельно із підвищенням контролю за ефективністю їх використання.

- Створити умови для стимулювання придбання спеціальних залізничних платформ для перевезення вантажного автотранспорту.IMG 2b3e4e6d0f8ce722f14d17a99160d7fd V

Додаткова інформація